Подъемник Т4 от АЕТ: миф или реальность
12.11.2014
Торговая марка это идея, и каждый предприниматель в той или иной степени имел дело с этой идеей. И не важно, зарегистрирована торговая марка в соответствующих органах или нет. Каждый предприниматель знает главную задачу торговой марки – создавать у потребителей уверенность в определенном уровне качества товара.
Именно с этой идеей создавалась марка «AE&T».
В 2006 году именно «AE&T» начала поставлять в Россию подъемник с артикулом Т4 и начала активно продвигать марку и артикул подъемника в интернете и всеми возможными способами. И потребители признали подъемник. Даже больше чем просто признали. Подъемник Т4 от «AE&T» стал эталоном того, каким должен быть надежный и простой в эксплуатации 2-хстоечный подъемник. Доказательством признания подъемника стали продажи.
За период 2007-2010 год было продано около 3 тысяч подъемников Т4 от «AE&T». Продажи в 2010 году превысили 1500 штук в год и продолжали расти месяц за месяцем.
И тут случилось то, что случилось – в Россию повезли подъемники, маркированные как Т4 от других поставщиков. И что произошло? А произошло вот что.
Только оригинальный подъемник Т4 от «AE&T» имеет толщину стали стоек 5 миллиметров. Не 4.75 и уж тем более не 4.25, а именно 5. Кто-то скажет «ерунда, это не принципиально». И будет по-своему прав. Но!!! Подъемник, имеющий толщину стали менее 5 миллиметров, при подъеме тяжелых машин «дышит». Кто видел, как при подъеме автомобиля на высоту более полутора метров стойки начинают гнуться друг навстречу другу, тот поймет, что проблема не только в этом. Проблема в том, что при изгибе стоек изгибаются и намного быстрее изнашиваются гидравлические цилиндры и полиамидные скользящие прокладки. Вся конструкция подъемника, рассчитанная на то, что он будет стоять незыблемо, как монумент, подвергается очень жестким перегрузкам.
Только оригинальный подъемник Т4 от «AE&T» имеет подошву стойки толщиной 16 миллиметров, лапы толщиной 6 миллиметров. И это только у оригинального Т4 от «AE&T». А толщина и качество изготовления стального синхронизационного троса и качество передаточной цепи? Только «AE&T» использует цепи и тросы наилучшего качества. Только оригинальный T4 от «AE&T» имеет лапы длиной 990-1460 миллиметров для использования при подъеме длинных автомобилей.
Так выглядят преимущества T4 от «AE&T»:
А еще знаете что интересно? За последние три-четыре года в России продано более восьми тысяч подъемников Т4 от «AE&T» и количество рекламаций никогда не превышало 1.7%, а как правило было значительно меньше. Более того, после того, как в 2012 году процесс сварки стоек и лап на заводе-изготовителе был полностью роботизирован, а китайские уплотнения в гидравлических цилиндрах были заменены итальянскими, - рекламации можно пересчитать по пальцам. Но слухи о том, что качество подъемников Т4 стало «уже не то, что раньше» продолжают распространяться именно из-за того, что на рынке появилось большое количество «точно таких же как Т4», «полных аналогов Т4» и «даже лучше чем Т4».
Уверяю вас, качество подъемников Т4 стало лучше и никогда еще не было столь высоким. Подъемник Т4 от «AE&T» был, остается и мы приложим все усилия, чтобы он и в будущем был самым лучшим подъемником в своем сегменте.
Можно еще долго описывать преимущества оригинального подъемника Т4 от «AE&T» перед аналогами, можно долго объяснять чем он лучше и почему покупатель должен выбрать именно его, но есть одно, что делает все это ненужным. Дело в том, что использование любых других материалов, менее толстой стали, чуть более слабых цепей и тросов – в РАЗЫ УХУДШАЕТ эксплуатационные характеристики подъемника. Да, такой «аналог» будет работать, он даже пройдет тест на динамическую и на статическую нагрузку с превышением норм, но будет ли он работать долго? А самое главное – будет ли он БЕЗОПАСНЫМ? Спросите об этом себя и того парня, который стоит под машиной на подъемнике!
Не экономьте на собственной безопасности!
Получайте от работы удовольствие, как получаем его мы, поставляя вам вот уже десятый год надежные, простые в эксплуатации подъемники Т4 от «AE&T»!
Живите долго и счастливо!
Комментарии
Пока нет комментариев